Naczepa wywrotka aluminiowa NPS 2755
- Pojemność skrzyni ładunkowej — 55 m³
- Ładowność — 27 000 kg
- Masa własna — 7 300 kg
Dlaczego my

Pożyczki z PrivatBank lub Oschadbank. Uzyskaj możliwość pożyczania po obniżonej stopie procentowej od PrivatBank lub rozwój programu lojalnościowego wsparcia państwa dla ukraińskich rolników od Oschadbank.

Nasze produkty objęte są pełnym serwisem gwarancyjnym i pogwarancyjnym. Aby szybko wrócić w teren wystarczy skontaktować się z działem serwisu, gdzie można uzyskać wykwalifikowaną pomoc.


Możesz zapisać się na przyszłe demonstracje, korzystając z poniższego formularza, lub poprosić o demonstrację na swojej ziemi.
| "Pojemność przestrzeni ładunkowej | 55 m³ |
| Ładowność | 27 000 kg |
| Masa pojazdu | 7 300 kg |
| Wymiary gabarytowe (dł./szer./wys.) | 12050/2550/3900 mm |
| Osie | 3 szt., SAF, INTRA, podnoszenie z przodu |
| Układ hamulcowy | Knorr-Bremse, Wabco (ABS; TEBS) |
| Siłownik hydrauliczny | teleskopowy Penta (Włochy) |
| Cechy | Koło zapasowe, markiza w zestawie, Platforma obserwacyjna do kontroli nadwozia, rear unloading |
Inne w kategorii
FAQ
Naczepa wywrotka NPS-2755 z aluminiową skrzynią ładunkową jest przeznaczona dla profesjonalnych przewoźników, a przede wszystkim do transportu zboża po drogach kategorii I i II (zgodnie z normą DSTU 3587-97 „Drogi samochodowe...”), które są przystosowane do ruchu zestawów samochodowych o obciążeniu osi wynoszącym 78,5 kN (8 t) i więcej.
Naczepa NPS-2755 jest przeznaczona do współpracy z ciągnikami siodłowymi o wymiarach zgodnych z normą GOST 12105-74, o obciążeniu urządzenia siodłowo-zaczepowego powyżej 12,5 t i wyposażonymi w sworzeń zaczepowy o średnicy 2" (50,8 mm) zgodnie z normami ISO 337-87 i DIN 74080 oraz wyposażony jest w hydrauliczny system podnoszenia nadwozia. UWAGA! Eksploatacja naczepy z układem hamulcowym TEBS jest możliwa wyłącznie z ciągnikiem wyposażonym w 7-stykową wtyczkę z kablem do podłączenia ABS. Złącze musi być zgodne z normą ISO 7638.
Nowa naczepa wywrotka do transportu zboża NPS-2755 składa się z podwozia (ramy pojazdu z zamontowanymi osiami i zawieszeniem), nadwozia, siłownika hydraulicznego do podnoszenia nadwozia oraz osprzętu hydraulicznego, elektroniczno-pneumatycznego układu hamulcowego, mechanicznego urządzenia podporowego, osprzętu elektrycznego oraz plandeki nadwozia. Naczepa posiada w swoim składzie koło zapasowe, dwa podpory przeciwcofające, hak do mocowania plandeki oraz jest wyposażona w dodatkowe akcesoria: skrzynkę na narzędzia i zbiornik na wodę z kranem spustowym (umożliwiającym mycie rąk). W przedniej części, na przedniej burcie, znajduje się platforma z barierką ułatwiającą montaż plandeki oraz składana drabinka umożliwiająca wejście na platformę.
W zestawie znajdują się: naczepa wywrotka NPS 2755, koło zapasowe, blokada przeciwcofania, skrzynka na narzędzia, hak do mocowania plandeki, zbiornik na wodę o pojemności 30 l, łopata aluminiowa (350×300 mm), trzonek (1,3 m), szczotka syntetyczna do użytku zewnętrznego A 10-312 (50 cm), trzonek K 03-140 (1,6 m), farba 0,2 l. Dokumentacja: paszport i dokumentacja eksploatacyjna do elementów wyposażenia.
Główną cechą charakterystyczną i wyróżniającą nadwozie naczepy NPS-2755 jest to, że jest ono wykonane z aluminium, co oznacza, że jest lżejsze i ma większą nośność. Ponadto nadwozie jest nośne, w całości metalowe, wyposażone w otwieraną tylną ściankę z górną osią obrotu oraz mechaniczny, automatyczny mechanizm blokujący. Nadwozie wykonano w technologii montażu panelowego z materiałów blaszanych i składa się z następujących głównych części: podłogi, burty lewej, burty prawej, burty przedniej oraz otwieranej, zdejmowanej burty tylnej. Każdy panel składa się z elementów wykonanych z blachy i nie posiada zamkniętych profili. W tylnej części nadwozia znajduje się burta z górną osią obrotu, w której zamontowane są dwa skrzydłowe drzwi. Mechanizm zamykania burty jest typu mechanicznego, działa automatycznie i posiada ręczną blokadę zabezpieczającą.
Aluminiowa wersja naczepy NPS-2755 jest o 800 kg lżejsza od poprzedniego modelu NPS-2755. Jej ładowność jest większa i wynosi 27 000 kg. Pojemność skrzyni ładunkowej naczepy z aluminiowymi burtami wynosi 55 m³.
Okres gwarancji na naczepę NPS-2755 z aluminiowymi burtami (nadwoziem) wynosi 12 miesięcy lub 30 000 km przebiegu od dnia przekazania klientowi (konsumentowi). Okres gwarancji na przechowywanie i eksploatację części składowych jest zgodny z dokumentacją techniczną i towarzyszącą producentów. Gwarancja na naczepę nie obejmuje sytuacji, w których konsument wprowadził zmiany w konstrukcji bez uzgodnienia z producentem. W wyżej wymienionym okresie producent przeprowadza bezpłatną naprawę lub wymianę uszkodzonych części składowych (z wyjątkiem opon, osi i lamp), pod warunkiem przestrzegania zasad eksploatacji i konserwacji określonych w paszporcie technicznym. Producent nie ponosi odpowiedzialności za nieprawidłowe działania kierowcy podczas eksploatacji naczepy, naruszenie wymagań paszportu, które doprowadziły do uszkodzenia naczepy, ciągnika lub przewożonego ładunku.
Tak. Dla modelu NPS-2755 dostępny jest niezbędny asortyment części zamiennych. Ponadto produkty firmy Egritech objęte są pełną obsługą serwisową w okresie gwarancyjnym i pogwarancyjnym. Wystarczy skontaktować się z działem serwisowym, gdzie można uzyskać fachową pomoc zarówno w zakresie serwisu, jak i potrzebnych części zamiennych do sprzętu.
Cena naczepy NPS-2755 na Ukrainie może się różnić w zależności od dostępności, pory roku, kursu walut oraz aktualnych rabatów. Aby poznać aktualną cenę, prosimy o kontakt pod numerem 0 800 75 50 29 lub o przesłanie zapytania za pośrednictwem strony internetowej.
Tak, istnieje możliwość sfinansowania zakupu naczepy wywrotki NPS-2755 w ratach lub w formie kredytu. Oferujemy dogodne warunki kredytowania w dwóch największych bankach na Ukrainie. W razie potrzeby pomagamy w przygotowaniu niezbędnych dokumentów. Działa również program „Kredyty dostępne 5–7–9%”, w ramach którego państwo rekompensuje przedsiębiorcom część kosztów kredytu.
Naczepa do przewozu zboża NPS-2755 należy do pojazdów wielkogabarytowych, dlatego podczas jego transportu po drogach publicznych należy kierować się wymogami określonymi w Uchwale Rady Ministrów Ukrainy z dnia 18.01.2001 r. nr 30 „O przejeździe pojazdów wielkogabarytowych i ciężkich po drogach samochodowych, ulicach i przejazdach kolejowych”. Maszyna jest aktualna, biorąc pod uwagę wprowadzone ograniczenia dotyczące norm gabarytowo-masowych oraz efektywności pracy przewoźnika, gdy zmniejszenie masy sprzętu pozwala na równoważne zwiększenie masy przewożonego ładunku.




































