Jaka jest różnica między przyczepa a naczepa Egritech?
Dla wielu użytkowników, szczególnie tych zaczynających przygodę z transportem, odróżnienie przyczepy od naczepy może być nie lada wyzwaniem. Jednakże, zrozumienie podstawowych różnic miedzy naczepa a przyczepa jest niezbędne dla optymalizacji procesu transportu oraz doboru odpowiedniego sprzętu do specyficznych zadań.
Cecha |
Przyczepa |
Naczepa |
Budowa |
Posiada własną oś i jest wyposażona w dyszel |
Brak osi przedniej, część spoczywa na pojeździe ciągnącym |
Połączenie z pojazdem |
Mocowana do haka holowniczego |
Połączenie za pomocą sworznia królewskiego i siodła |
Typ pojazdu ciągnącego |
Samochód osobowy, ciężarowy, ciągnik siodłowy |
Ciągnik siodłowy |
Ładowność |
Ograniczona |
Zróżnicowana, często wyższa |
Odpowiedni wybór między przyczepą a naczepą musi uwzględniać nie tylko to, jakie pojazdy znajdują się w firmowej flocie, ale również specyfikę przewożonych ładunków. Przyczepy są często wybierane przez przedsiębiorstwa, które potrzebują bardziej mobilnych i uniwersalnych rozwiązań. Z drugiej strony, naczepy zapewniają większe obciążenie i są lepiej przystosowane do transportu ciężkich lub specjalistycznych towarów.
Obszary zastosowania naczepa a przyczepa
Przyczepy i naczepy Egritech mają kluczowe znaczenie w wielu sektorach, umożliwiając efektywny transport różnorodnych ładunków. Ich uniwersalność oraz specjalizacja sprawiają, że są niezbędnymi narzędziami nie tylko w rolnictwie, ale także w logistyce, transporcie międzynarodowym, przemyśle budowlanym czy chemicznym.
Przyczepy:
- Transport zboża i materiałów sypkich: Doskonałe do przewożenia plonów z pól do silosów lub na rynek.
- Przewóz sprzętu rolniczego: Bezpieczne rozwiązanie dla transportu maszyn i narzędzi rolniczych.
- Drobnicowy transport towarów: Idealne do dostarczania różnorodnych produktów w mniejszych ilościach.
Naczepy:
- Transport długodystansowy ciężkich ładunków: Odpowiednie do przewozu dużych ilości materiałów na znaczne odległości.
- Przewóz materiałów budowlanych i surowców: Specjalistyczne naczepy umożliwiają efektywny transport kruszyw, surowców i elementów konstrukcyjnych.
- Transport chłodzonej żywności i zwierząt: Zapewniają optymalne warunki do przewozu towarów wymagających kontrolowanej temperatury oraz zwierząt hodowlanych.
Rozwój infrastruktury transportowej, rosnące wymagania rynków zarówno lokalnych, jak i globalnych, a także potrzeba optymalizacji procesów logistycznych sprawiają, że wybór odpowiedniego typu pojazdu ma kluczowe znaczenie dla konkurencyjności przedsiębiorstwa. Odpowiednia przyczepa lub naczepa pozwala nie tylko na zaspokojenie bieżących potrzeb przewozowych, ale również na szybkie reagowanie na zmienne warunki rynkowe.
Dlaczego warto wybrać maszyny rolnicze nowe od Egritech?
Decyzja o zakupie nowych przyczep i naczep od firmy Egritech to inwestycja w sprzęt, który stanowi gwarancję niezawodności i długiej żywotności. Kilka kluczowych powodów, dla których warto rozważyć tę opcję:
- Nowoczesna technologia: Nasze nowe maszyny rolnicze wyposażone są w innowacyjne rozwiązania, które nie tylko podnoszą wydajność operacyjną, ale także zwiększają komfort i bezpieczeństwo użytkowania. Zastosowanie nowoczesnych systemów hydraulicznych i elektronicznych umożliwia precyzyjne dostosowanie funkcji maszyn do specyficznych potrzeb operacyjnych.
- Trwałość: Nasze produkty są wykonane z najwyższej jakości materiałów odpornych na korozję i uszkodzenia mechaniczne, co zapewnia ich długą i bezawaryjną eksploatację, nawet w najtrudniejszych warunkach.
- Serwis i wsparcie: Przy zakupie sprzętu Egritech klienci otrzymują kompleksowe wsparcie posprzedażowe, w tym szeroki zakres usług serwisowych, zapewniając tym samym minimalizację przestojów i maksymalne wykorzystanie czasu pracy maszyn.
- Zróżnicowana oferta: Szeroka gama produktów pozwala na dopasowanie sprzętu do indywidualnych wymagań każdego klienta, co przekłada się na zwiększenie skuteczności działań operacyjnych i optymalizację kosztów.
Egritech to gwarancja jakości, niezawodności i innowacji. Nasze przyczepy i naczepy to nie tylko sprzęt, ale partnerzy w efektywnym prowadzeniu nowoczesnego gospodarstwa rolniczego.
Charakterystyka techniczna |
NPS 2755 |
NPS 2650 |
PS 1424 |
NPST 24 |
NPST 16 |
NPZT 39 |
Pojemność ładunkowa |
45-55 m3 |
52 m3 |
24 m3 |
24 m3 (30) |
16 m3 (20) |
40 m3 |
Ładowność |
27 200 kg |
26 200 kg |
14 000 kg |
24 000 kg |
16 120 kg |
30 000 kg |
Masa całkowita |
7 200 kg |
8 200 kg |
5 500 kg |
5 600 kg |
4 880 kg |
9 830 kg |
Wymiary (dł./szer./wys.) |
11500/2600/3550 mm |
11500/2600/3550 mm |
8650/2600/3300(3600) mm |
8300/2600/3200 mm |
7660/2600/2950 mm |
9600/2300/1950 mm |
Zawieszenie |
zależne, na podłużnych sprężynach dźwigniowych z elementami pneumatycznymi i teleskopowymi amortyzatorami hydraulicznymi |
zależne, na podłużnych sprężynach dźwigniowych z elementami pneumatycznymi i teleskopowymi amortyzatorami hydraulicznymi |
zależne, z resorami piórowymi |
sprężyna typu tandem, ADR (Włochy) |
sprężyna typu tandem, ADR (Włochy) |
|
Układ hamulcowy |
Knorr-Bremse, Wabco (ABS; TEBS) |
Knorr-Bremse, Wabco (ABS; TEBS) |
z dwuobwodowym napędem pneumatycznym, automatycznym regulatorem siły hamowania i układem przeciwblokującym |
pneumatyczny lub hydrauliczny |
pneumatyczny lub hydrauliczny |
|
Siłownik hydrauliczny |
teleskopowy Penta (Włochy) |
teleskopowy Penta (Włochy) |
teleskopowy, jednokierunkowy |
teleskopowy Penta (Włochy) |
teleskopowy Penta (Włochy) |
|
Opcje dodatkowe |
2 kosze na koła zapasowe |
2 kosze na koła zapasowe |
wodoodporna markiza, skrzynka narzędziowa, zbiornik na wodę |
instalacja ze ślimakiem do ładowania siewników z rękawem Ø 200 mm PVC, nadstawki burtowe 500 mm; + 6 m3, system plandekowy, opony 650/55 R 26.5 |
instalacja ze ślimakiem do ładowania siewników z rękawem Ø 200 mm PVC, nadstawki burtowe 500 mm; + 4 m3, system plandekowy |
podkładki 380 mm (zwiększenie objętości o 9 m3), przenośnik ślimakowy o średnicy 500 mm, długość 4,5 m, opony 650/50 R 22,5 (obciążenie 6,6 t przy 40 km/h), opony 650/55 R 26,5 (obciążenie 7,5 t przy 40 km/h) |
Cechy |
tylny rozładunek, koło zapasowe, platforma widokowa do kontroli nadwozia, wodoodporna plandeka |
tylny rozładunek, koło zapasowe, platforma inspekcyjna do kontroli nadwozia, wodoodporna plandeka |
|
hydrauliczne podparcie dyszla, tylny rozładunek |
drabina do inspekcji nadwozia, tylny wyładunek, dyszel resorowany |
system plandekowy, mechanizm rozrzucania obornika z płytami Grazioli z bocznym ograniczeniem rozrzutu |