Причепи на напівпричепи – в чому різниця

Сучасні фермери під час польових робіт активно використовують напівпричепи та причепи для перевезення різних вантажів. Їх застосування дозволяє за одну поїздку транспортувати увесь необхідний вантаж, тим самим зменшуючи витрати на логістику сільськогосподарської продукції. Проте, навіть зважаючи на такі значні переваги, не всі аграрії чітко розуміють, яка різниця між причепом і напівпричепом, а також не завжди знайомі з усіма видами цієї техніки. Це часто призводить до вибору не найоптимальнішого транспортного засобу для господарства.

Основні характеристики та різновиди причепів  

Причіп – це транспортний засіб, який за допомогою металевого тягового брусу з причіпним пристроєм приєднується до задньої частини трактора або автомобіля з фаркопом. Призначення причепа – перевезення вантажів, а за зовнішнім виглядом він нагадує візок. Важливо, що всю вагу вантажу причіп приймає виключно на себе.

Причепи поділяються на різні види залежно від таких характеристик:

• кількість осей (коліс): одноосьовий, двовісний, багатоосний причіп;
• параметри кузова: бортові, універсальні, рамні, із встановленим обладнанням;
• вантажопідйомність: для побутового використання та вантажні (бортовий, тентовий, будка, самоскид, цистерна);
• сфера застосування: для вантажівок, для сільськогосподарської техніки, для побутового використання, для перевезення водних транспортних засобів.

Особливо важливим параметром у причепах є кількість осей, адже саме від цього залежить максимальне навантаження на причіпну конструкцію. Частіше у побуті та у сільському господарстві використовують двовісні причепи, але для постійних великих навантажень варто обирати багатоосні моделі.

В аграрній сфері найбільш зручним для використання визнано транспортний причіп самоскид, який значно пришвидшує процес розвантаження. Для полегшення вибору такого причепа компанія Egritech створила моделі самоскидів, зокрема ПС 1424 (об’єм кузова – 24 м³, вантажопідйомність – 14 тонн), НПСТ-16 та НПСТ-24. Їх вантажопідйомність складає 16 т і 24 т відповідно, що дозволяє перевозити великі обсяги вантажів. Прямокутна форма кузова, ресори типу тандем та наявність тенту роблять процес перевезення безпечним та зручним.

Також у лінійці Egritech з’явилась новинка – напівпричіп зсувний тракторний НПЗТ-39 (об’єм – 40 м³, повна маса – 39 830 кг, вантажопідйомність – 30 000 кг). Це сучасне рішення для великих господарств, які цінують ефективність перевезень.

• 
  Напівпричіп-самоскид тракторний НПСТ-16 Напівпричепи тракторні

  • Об’єм кузова – 16 м³ (20)
  • Вантажопідйомність – 16 120 кг
  • Споряджена маса – 4 880 кг

  ДІЗНАТИСЯ БІЛЬШЕ
• 
  Напівпричіп-самоскид тракторний НПСТ-24 Напівпричепи

  • Об’єм кузова – 24 м³ (30)
  • Шини: 560/60 R 22.5
  • Вантажопідйомність – 24 000 кг

  ДІЗНАТИСЯ БІЛЬШЕ

Оскільки керованість автомобіля при наявності причепа змінюється, за правилами ПДР керувати такими транспортними засобами можуть лише водії з категорією “Е”.

Основні характеристики та різновиди напівпричепів

Напівпричіп – це транспортний засіб, який за допомогою сідельно-зчіпного пристрою на рамі машини з’єднується з вантажівкою. Важливо, що напівпричіп частину ваги вантажу передає на автомобіль, який його перевозить. За зовнішнім виглядом нагадує садову тачку. Конструкція напівпричепа не дозволяє йому стояти рівно без машини-тягача або висувних опорних підпірок.

Види напівпричепів за призначенням:

• тентовий напівпричіп – для перевезення різних вантажів із захистом від погодних умов;
• шторний напівпричіп – з можливістю бокового розвантаження/завантаження;
• шторно-бортовий напівпричіп – з бортами для безпечного транспортування;
• бортовий напівпричіп – для вантажів, які не потребують захисту від атмосферних явищ;
• фургон – з прямокутною формою, завантаження/розвантаження ззаду;
• ізотермічний напівпричіп – для продукції, яка потребує температурного режиму;
• напівпричіп самоскид – для механічного розвантаження;
• автовоз – для транспортування автомобілів;
• цистерна – для рідких вантажів, у сільському господарстві – для добрив;
• ваговоз – для спецтехніки.

У сільському господарстві найзручніше використовувати саме напівпричепи самоскиди. Враховуючи це, компанія Egritech (виробництво причепів та напівпричепів – один із головних напрямків) пропонує своїм клієнтам сучасні моделі напівпричепів самоскидів, такі як НПС 2755 (алюмінієвий кузов), НПС 2650 та НПЗТ-39 (зсувний тракторний напівпричіп). Всі ці напівпричепи мають об’єм кузова від 40 до 52 м³, що дає можливість транспортувати великі обсяги вантажів, а їх вантажопідйомність – від 14 до 30 тонн.

• 
  Напівпричіп самоскид НПС 2755 Напівпричепи

  • Об’єм кузова — 55 м³
  • Вантажопідйомність — 27 000 кг
  • Повна маса — 7 300 кг

  ДІЗНАТИСЯ БІЛЬШЕ
• 
  Напівпричіп самоскид НПС 2150 Напівпричепи самоскиди

  • Обсяг кузова – 50 м³
  • Вантажопідйомність – 21,8 тонн

  ДІЗНАТИСЯ БІЛЬШЕ
• 
  Напівпричіп самоскид НПС 2650 Напівпричепи самоскиди

  • Об’єм кузова – 52 м³
  • Вантажопідйомність – 31 000 кг
  • Тент в комплекті

  ДІЗНАТИСЯ БІЛЬШЕ

Яка різниця між причепом і напівпричепом

Ознайомившись із основними характеристиками причепів і напівпричепів, варто підсумувати, яка різниця між причепом і напівпричепом:

• Зовнішній вигляд: Причіп нагадує візок, напівпричіп – садову тачку.
• Розподіл ваги: Причіп бере всю вагу на себе, напівпричіп – частково передає вагу на автомобіль-тягач.
• Поведінка на дорозі: Напівпричіп кріпиться сідельно-зчіпним пристроєм і стає продовженням головного авто; причіп кріпиться тяговим брусом з причіпним пристроєм, залишаючись окремою частиною від машини-тягача.

По характеристикам відмінність наступна:

Якщо бажаєте купити напівпричіп або причіп для свого господарства, обирайте перевіреного виробника — перейдіть у каталог Egritech — ми допоможемо обрати оптимальну модель.

Проаналізувавши ці відмінності, навіть аграрії-початківці зможуть підібрати оптимальний причіпний транспортний засіб. А при замовленні у компанії Egritech можна розраховувати на якісну консультацію та підтримку професіоналів.