RU UA EN
+380 44 290 04 49
sales_i@egritech.org
отримати консультацію
RU UA EN

ІННОВАЦІЇ ВІТЧИЗНЯНОГО ВИРОБНИКА

ІННОВАЦІЇ ВІТЧИЗНЯНОГО ВИРОБНИКА

Компанія «Egritech» стала організатором науково-практичної конференції «Інновації вітчизняного виробника». Під час заходу виступили представники з державних апаратів, наукових установ та аналітики аграрного ринку.

Спершу обговорили контроль та стандартизацію української сільгосптехніки. У цьому блоці виступив представник від Міністерства інфраструктури України Андрій Горпинюк, заступник директора з наукової роботи Державного автотранспортного науково-дослідницького і проектного інституту. Фахівець наголосив на тому, що одним з основних критеріїв оцінки дорожньої техніки є її відповідність ваговим нормам при перевезенні вантажу.

Оскільки «Egritech» - це один з небагатьох українських виробників автопоїздів, ця тема для керівництва компанії залишається дуже актуальною. Андрій Горпинюк наголосив на тому, що вже скоро по країні будуть встановлені мобільні пункти – так звані вагові лабараторії, які цілодобово контролюватимуть перевізників. Також він нагадав, що згідно із чинним законодавством максимальна допустима маса транспортного засобу разом із вантажем не має перевищувати 40 тонн. Водночас, під час конференції фахівці компанії «Egritech» поділилися своїми інноваціями, завдяки яким конструктори вже на етапі розробки та виготовлення транспорту попереджають перенавантаження. Тобто вага завантаженого автопоїзда АС-2224 завдяки максимально полегшеній конструкції та правильним габаритам причепу/напівпричепу не перевищить позначки у 40 тонн.

Це надає змогу українським аграріям транспортувати максимальну кількість корисного вантажу, при цьому не пошкоджуючи українські дороги.

А ось директор Українського Науково-дослідного інституту прогнозування та випробування техніки і технологій для сільськогосподарського виробництва імені Леоніда Погорілого – Володимир Кравчук розповів по нові стандарти для польової техніки. На його думку, український виробник має орієнтуватися на триланкову технологію збору врожаю. Технологія передбачає використання бункерів-перевантажувачів, які дають змогу комбайнам працювати безперебійно і не залишати поле. Натомість бункер-перевантажувач рухається за комбайном і завантажується зерном на ходу, а потім перевантажує вміст в автопоїзд, який чекає біля поля. У свою чергу, засновник компанії Egritech – Олег Авер’янов не міг не погодитися з такими інноваціями. На його думку, це на 30% підвищує бізнес-ефективність аграріїв, адже вони економлять свій час і не втрачають врожай. Олег Авер’янов розповів про бункери-перевантажувачі Egritech, яким на вітчизняному ринку немає аналогів завдяки їхній швидкості вивантаження та швидкість і простота експлуатації у полі.
До того ж, як розповів, засновник компанії, бункери-перевантажувачі Egritech увійшли у програму компенсації часткової (20%) компенсації вартості. А це – ще один бонус аграріям, які хочуть заощадити свої гроші. Другою позитивною стороною введення цієї програми є підтримка вітчизняного виробника, який хоче нарешті розвінчати міф про те, що закордонна техніка – надійніша.

Фахівці науково-дослідного інституту ім. Л. Погорілого постійно вивчають український ринок, і за їхніми останніми спостереженнями вітчизняний виробник займає лише 20% у загальному обсязі придбання аграріями сільгосптехніки. Саме це має стати ініціативою для створення потужних механізмів машинобудівних підприємств з виробництва новітньої техніки в Україні. А для цього на думку Володимира Кравчука, необхідно створити стабільні правила, що базуються на нових платформах взаємодії науки, бізнесу і держави.

Саме для того, аби зрозуміти, наскільки тісною є взаємодія бізнесу та держави, команда «Egritech» запросила представників з Міністерства економічного розвитку і торгівлі України та Міністерства АПК України.

Присутній на зустрічі начальник відділу розвитку АПК та харчових продуктів Департаменту промислової політики -Олександр Крівой розповів, що механізм компенсації вартості сільгосптехніки вже є затвердженим та працюватиме без збоїв, а перші покупці техніки, що входить до програми, цієї осені вже навіть отримали свою компенсацію.

Заступник начальника Управління технічної політики АПК Анатолій Кужелюк поділився статистикою пограми. За даними Міністерства АПК сума вже компенсованих коштів становить – 46 млн. гривень. У вересні подано заявки ще на 35 млн. гривень і ці кошти вже скоро будуть розподілені. Загальна кількість підприємств, які подали на компенсацію - 316 сільськогосподарських підприємств. За словами Анатолія Кужелюка, найбільш активними виявилися господарства Запоріжської, Луганської та Херсонської областей. Найменш активними стали учасники західних областей – Волинської, Львівської та Рівненьскої. Але це, на думку представників влади, тільки початок і вже скоро усі області переконаються в дієвості та прозорості програми.

Про те, що аграрії та виробники сільгосптехніки мають нарешті перейти до моделі партнерства з АПК і з державними установами розповів присутній на зустрічі незалежний експерт та аналітик агарного ринку, Андрій Длігач. На його думку, тільки співпраця всіх учасників аграрно-промислового комплексу приведе не тільки до порядку на внутрішньому ринку, але й до успішного подальшого експорту.

Це добре, що при розгляді аграрного бізнесу українці роблять вже більший акцент не на понятті «аграрний», а на понятті «бізнес». Це означає, що аграрний сектор країни вже сприймається як повноцінний бізнес, від економічної ефективності якого залежить майбутнє держави у цілому, - завив Андрій Длігач.