Прицеп к трактору — особенности шасси и рессоры

Прицеп тракторный — это специализированная транспортная техника, предназначенная для буксировки трактором. Используется для перевозки различных грузов в сельском хозяйстве (зерна, минеральных удобрений и т.д.) и других отраслях. Прицепы к тракторам имеют особую конструкцию, которая учитывает все условия эксплуатации на сельскохозяйственных полях и неровных дорогах.   

Преимущества использования прицепов для трактора   

Использование прицепов для трактора приносит многочисленные преимущества, которые значительно повышают эффективность работы в сельском хозяйстве, строительстве и других отраслях. Вот некоторые из главных преимуществ:   

1. Повышенная грузоподъемность: С помощью прицепов можно транспортировать большие объемы грузов, уменьшая количество рейсов и увеличивая производительность.   
2. Эффективное использование ресурсов: Использование прицепов помогает уменьшить расходы на топливо и амортизацию техники, поскольку один трактор может перевезти больше груза за один раз.   
3. Уменьшение времени на перевозку: Прицепы позволяют быстрее и эффективнее осуществлять перевозки, что особенно важно во время сезона сбора урожая.   
4. Универсальность: Тракторные прицепы подходят для перевозки различных грузов: зерна, строительных материалов, минеральных удобрений, гравия и других продуктов.   
5. Удобство загрузки и выгрузки: Многие модели прицепов имеют функцию самосвала, которая упрощает процесс загрузки и выгрузки грузов, уменьшая время и усилия, необходимые для этих операций.   
6. Улучшение маневренности: Современные тракторные прицепы имеют усовершенствованные системы подвески и торможения, предусматривающие лучшую маневренность и стабильность во время движения.   
7. Безопасность перевозок: Прицепы оснащены современными системами торможения и стабилизации для безопасности при транспортировке грузов даже на сложных дорогах.   

Конструкция прицепа. Что такое шасси прицепа?   

Конструкция тракторного прицепа включает несколько основных компонентов. Все они обеспечивают его функциональность, надежность и удобство использования. К главным частям относятся: шасси (рама), кузов или платформа, оси, колеса и шины, подвеска, сцепное устройство, тормозная система, гидравлическая система, боковые и задние борта, освещение и сигнализация и другие дополнительные элементы.   

При выборе прицепа к трактору стоит обращать внимание на конструкцию шасси и тип рессор, которые используются. Прочное шасси и надежные рессоры гарантируют долговечность прицепа, комфорт при перевозке грузов и защиту груза от повреждений.   

Основой конструкции прицепа является шасси, которое обеспечивает прочность и устойчивость прицепа к нагрузкам и ударам. Характеристики шасси прицепа к трактору:   

1. Прочность и надежность: Шасси должно быть достаточно прочным, чтобы выдерживать большие нагрузки и суровые условия эксплуатации, такие как бездорожье.   
2. Материалы: Чаще всего используются высококачественные стали, из-за своей долговечности и устойчивости к коррозии.   
3. Конструкция рамы: Рама может быть одноосной или многосекционной, в зависимости от типа прицепа и его грузоподъемности.    

Виды шасси   

1. Одноосные шасси: Имеют одну ось с двумя колесами. Используются для легких прицепов с небольшой грузоподъемностью. Такие шасси более простые в конструкции и показывают хорошую маневренность.   
2. Двухосные и многосекционные шасси (трехосные, тандем, тридем): Включают несколько осей, распределяющих вес груза на большее количество точек опоры. Применяются для тяжелых прицепов с высокой грузоподъемностью и для равномерного распределения нагрузки и лучшей устойчивости на неровных дорогах.    

Что такое рессора? 

Рессора для прицепа — это важный элемент подвески для амортизации и плавности хода транспортного средства. Она предназначена для уменьшения вибраций и ударов, которые возникают во время движения прицепа по неровным дорогам или полям, что позволяет защитить груз, а также комфортно работать оператору. Рессоры могут быть установлены как на передней, так и на задней оси прицепа.  

Типы рессор:   

Рессора для прицепа — это важный элемент подвески для амортизации и плавности хода транспортного средства. Она предназначена для уменьшения вибраций и ударов, которые возникают во время движения прицепа по неровным дорогам или полям, что позволяет защитить груз, а также комфортно работать оператору. Рессоры могут быть установлены как на передней, так и на задней оси прицепа.    

1. Листовые рессоры: Состоят из нескольких стальных листов, соединенных между собой. Листы имеют разную длину, с самыми короткими в центре и самыми длинными снаружи. Они обеспечивают высокую прочность и способны выдерживать большие нагрузки. Из недостатков они могут добавлять вес к общей массе прицепа и немного проигрывают в амортизации более современным пневматическим рессорам.   
2. Пневматические рессоры: Используют воздушные баллоны (мешки), которые наполнены сжатым воздухом. Баллоны соединены с компрессором, регулирующим давление воздуха в системе. Используются в более современных и дорогих прицепах. С помощью этих рессор на прицеп можно добиться лучшей амортизации и комфорта при перевозке грузов. Но стоит учесть, что пневматические рессоры имеют более сложную конструкцию и требуют больше средств на ремонт и обслуживание по сравнению с листовыми.   

Выбор между листовыми и пневматическими рессорами зависит от конкретных потребностей и условий эксплуатации прицепа.   

Тракторные прицепы от Egritech   

 Компания Egritech является одним из лидеров на украинском рынке сельскохозяйственной техники, благодаря своим инновационным решениям, высокому качеству продукции и ориентации на потребности клиентов. Она продолжает развиваться и внедрять новые технологии, что делает ее продукцию конкурентоспособной не только на внутреннем, но и на международном рынке.   

В каталоге на сайте вы сможете найти следующие тракторные прицепы:   

• Полуприцеп-самосвал тракторный НПСТ-16   
• Полуприцеп-самосвал тракторный НПСТ-24   

Оба полуприцепа относятся к двухосной технике на рессорах типа тандем с кузовом прямоугольной формы и накрытым сверху тентом. Основное назначение полуприцепов — это перевозка, выгрузка или перегрузка сыпучих веществ (зерна, минеральных удобрений или другой продукции).   

Главные показатели из характеристики представленной техники:   

Полуприцеп НПСТ-16    

• Объем кузова: 16 м³;   
• Габаритные размеры (Д/Ш/В): 7 660/ 2 600/ 2 950 мм; 
• Снаряженная масса: 4 880 кг;   
• Требуемая мощность трактора: от 120 л.с..   

Полуприцеп НПСТ-24    

• Объем кузова: 24 (30) м³;   
• Габаритные размеры (Д/Ш/В): 8 300/ 2 600/ 3 200 мм; 
• Снаряженная масса: 5 600 кг;   
• Требуемая мощность трактора: от 180 л.с.

Сделайте выгодное вложение в свой бизнес и покупайте надежные и качественные тракторные прицепы от Egritech! Вы получите следующие преимущества и повысите производительность своего сельского хозяйства:   

• Высокое качество и безопасность техники: Компания Egritech использует в своем производстве современные материалы и технологии, гарантирующие бесперебойную работу и долговечность продукции.    
• Инновационные решения: Мы постоянно ищем внедрение новых технологий и совершенствование существующей продукции.   
• Поддержку клиентов: Если у вас есть какие-то вопросы, вы всегда можете связаться с менеджерами нашей компании по указанным на сайте контактным данным. Также компания Egritech обеспечивает профессиональный послепродажный сервис, включая монтаж, техническую поддержку и ремонт.   
• Конкурентоспособные цены: У нас вы найдете оптимальное соотношение цены и качества, что делает продукцию доступной для разных категорий потребителей.   

Тракторные прицепы от Egritech — это европейское качество, долговечность, доступная цена и безопасность все в одной технике!