Какой бывает кузов полуприцепа к фуре?   

Полуприцепы являются одной из важнейших составляющих грузовых автомобилей. Они используются для транспортировки разнообразных грузов. Тип полуприцепа, конструкция его кузова обеспечивают уникальные особенности оборудования. Преимущества могут существенно повышать эффективность использования того или иного вида кузова полуприцепа в конкретных условиях. Благодаря этому усиливается их функциональность, скорость перевозки и сохранение целостности и качества груза. Важно, чтобы оборудование и транспорт можно было адаптировать к различным условиям. И именно с этим помогают полуприцепы.   

Что такое полуприцеп?  

Полуприцеп — это отдельный вид прицепа, который конструктивно не имеет передней оси. Ее роль выполняет тягач, а значит часть нагрузки равномерно распределяется на него. Это обеспечивает дополнительную стабильность в дороге и безопасность во время транспортировки.   

Сам полуприцеп состоит из платформы и рамы. Эта платформа обычно изготавливается из прочных материалов типа стали или алюминия. Соответственно полуприцепы рассчитаны на большие нагрузки. Не редко встречаются варианты, которые имеют одну или несколько осей с подвесками. От количества осей зависит грузоподъемность оборудования и плавность передвижения в дороге.   

Полуприцеп благодаря своей конструкции является универсальным средством для перевозки разнообразных грузов. Его конструкционные особенности позволяют эффективно использовать пространство, обеспечивая надежность и безопасность транспортировки.   

Разновидности полуприцепов и их кузовов   

Главной особенностью полуприцепов является то, что они универсальны. В соответствии с конструкцией можно подобрать оптимальное оборудование, которое идеально подойдет под обстоятельства и потребности проекта. Если рассматривать полуприцепы с точки зрения основного материала изготовления, то обязательно стоит выделить:   

• кузов алюминиевый для полуприцепа;  
• кузов стальной для полуприцепа.   

Первый вариант изготовлен из алюминия. Главным их преимуществом является легкость. Это позволяет частично увеличить нагрузку кузова грузом без перегрузки тягача и с соблюдением всех дорожных норм. Такой вариант полуприцепа устойчив к коррозии и воздействию окружающей среды.   

Стальные полуприцепы являются более прочными и долговечными. Обычно их используют для тяжелых грузов и транспортировки на большие расстояния.   

Отдельно стоит выделить типы кузовов в соответствии с целями использования:  

• полуприцеп штора;  
• тентованный полуприцеп;  
• полуприцеп, где кузов самосвал;  
• полуприцеп, где кузов бортовой;  
• полуприцеп платформа. 

Тентованный полуприцеп оснащен гибким тентом. Этот материал защищает груз от солнца и влаги. Он легкий и универсальный, а потому пользуется большой популярностью среди логистических компаний. Загружать, перевозить и разгружать кузов такого полуприцепа можно значительно быстрее, чем любой другой вид.  

Самосвальный полуприцеп оснащен специальной гидравлической системой. Она позволяет поднимать кузов и быстро разгружать сыпучие материалы. Поэтому, такое оборудование используется для перевозки песка, гравия или зерна. Конструкция такого кузова более усилена для обеспечения устойчивости и безопасности при перевозке. Самосвальные полуприцепы часто используются в строительных и сельскохозяйственных отраслях, где требуется оперативность и точность в разгрузочных работах.  

Бортовой полуприцеп отличается конструкцией от предыдущих. Он имеет открытые боковые панели, что способствует процессам загрузки и разгрузки. Соответственно к грузу можно иметь доступ со всех сторон, что существенно ускоряет многие процессы.   

Платформа — это тип полуприцепа, который используется для перевозки крупногабаритных и нестандартных грузов. Это может быть строительная техника, контейнеры или большие трубы. Отсутствие бортов предоставляет полную свободу доступа к грузу с любой стороны, что значительно облегчает процесс загрузки и разгрузки. Платформы обычно имеют прочную и устойчивую конструкцию, способную выдерживать тяжелые условия эксплуатации.   

Более ситуативными вариантами полуприцепа являются:  

• рефрижераторный полуприцеп;  
• цистерна;  
• контейнеровоз;  
• лесовоз;  
• автовоз;  
• мебельный фургон.  

Однако эти типы используются исключительно в одной сфере и не обладают такой универсальностью. Обычно их покупают владельцы бизнеса для выполнения потребностей конкретных проектов.   

Что предлагает Egritech?  

Компания Egritech реализует алюминиевый полуприцеп НПС 2650 Al и стальной НПС 2650 с тентом в комплекте. Это оптимальные модели оборудования, которые могут выполнять немало функций. Благодаря такой универсальности эти полуприцепы приобрели большую популярность среди покупателей спецтехники.   

Если говорить о НПС 2650, то сейчас эта модель является одной из самых легких и безопасных на рынке Украины. Продукция Egritech, в том числе и НПС 2650 и НПС 2650 Al, прошла соответствующее тестирование динамической нагрузкой. Это означает, что рама оборудования выдерживает заявленный вес груза и не деформируется даже в экстремальных условиях эксплуатации. Все конструктивные элементы моделей также выполнены на высоком уровне. Техника соответствует стандартам качества и безопасности и имеет свои преимущества, подходящие под конкретные проекты.   

Правильный выбор полуприцепа может значительно повысить эффективность логистических процессов, уменьшить расходы на перевозку и обеспечить сохранность товара во время транспортировки. Поэтому, если есть еще вопросы по подбору оборудования и особенностей модели всегда можно обратиться к специалистам компании Эгритек. Профессиональные менеджеры быстро предоставят всю необходимую информацию удобным для вас способом и помогут подобрать лучший кузов для вашего проекта.