Логистика зерновых грузов  

Часто главными вызовами для аграриев становятся не проведение посевной кампании или сбор урожая с минимальными потерями, а зерновая логистика. Несмотря на то, что с каждым годом методы транспортировки будущей продукции с поля до склада или со склада до конечного потребителя только развиваются, увеличение логистических затрат и подбор неправильных методов перевозки зерна могут стать весомыми проблемами.   

Самые популярные способы перевозки зерновых грузов   

Логистика зерновых грузов предусматривает перевозки не только по Украине, но и экспорт продукции из центральных и северных регионов в страны ЕС. Таким образом целесообразно подбирать такие методы транспортировки, при которых зерно сохранит свое качество и, как следствие, стоимость.   

Наиболее популярными способами перевозки зерна являются:   

• автомобильные перевозки;   
• железнодорожный транспорт;   
• речной транспорт;   
• морские порты.   

К сожалению, из-за полномасштабного вторжения использование морских портов Черного моря для экспорта продукции является ограниченным, а переориентирование на западные границы вызвало трудности из-за большой нагрузки и длинных очередей. Из-за этого появилась потребность использовать дополнительное оборудование. Также такая ситуация способствовала поиску особых методов доставки, при которых потери будут минимальными.   

Автомобильный транспорт  

В пределах Украины для перевозки в большинстве случаев используется автомобильный транспорт. Для этого есть два основных способа перевозки:   

• бестарный — транспортные средства имеют открытый кузов, грузоподъемность в основном составляет до 20 тонн;   
• тарный — зерно загружается в специальные упаковки (на небольших территориях это могут быть мешки), в которых транспортируется до точки назначения.  

 Для бестарного метода используется специализированный зерновоз. Согласно правилам перевозки зерна, важно, чтобы кузов автомобиля имел уплотнения возле бортов и дна. Также есть ограничения для минимальной высоты борта — она должна быть не меньше, чем 1 метр. Поскольку зерно является гигроскопичным грузом (быстро набирает влагу), важно использовать тент.   

На первый взгляд, тарный метод кажется более комфортным и безопасным для перевозки зерна, однако здесь также есть свои ограничения. При упаковке важно ставить маркировку с датой, поскольку при превышении времени хранения груз может испортиться.   

Необходимо обеспечивать оптимальный уровень влажности (для зерна он не превышает 15%), ведь повышенная влажность может спровоцировать заражение вредителями. Не забывайте устранить факторы, которые вызывают согревание или намокание. В идеале нужно использовать специальные рукава, которые обеспечат защиту при транспортировке.   

Железнодорожный транспорт  

Еще одним популярным методом транспортировки является железнодорожный транспорт. Продукция загружается в зерновозы, в которых безопасно перевозится на большие расстояния в течение небольшого количества времени. Такой метод подходит для большого количества продукции, ведь вагоны имеют значительную грузоподъемность.   

Речной транспорт  

Большой потенциал для перевозки зерновых по Украине имеет речной транспорт, который, однако используется достаточно редко. Проблема заключается в отсутствии соответствующей инфраструктуры, которая требует дополнительных инвестиций в речные терминалы. Это вызывает рост цены на транспортировку уже имеющимися путями, поэтому в основном используются предыдущие два метода.   

Правила перевозки зерновых грузов  

Для перевозки зерновых грузов существуют общие правила и международные стандарты, которых нужно обязательно придерживаться, чтобы гарантировать безопасность для конечного потребителя и обеспечить минимальные потери продукции.   

Основные правила транспортировки выглядят следующим образом:   

1. Ни в коем случае нельзя перегружать транспортное средство.  
2. Кузов нужно заполнять плотно, чтобы избежать попадания внутрь влаги или воздуха.  
3. Важно обеспечивать герметичность транспортного отсека, ведь это может способствовать повреждению зерна.  
4. Всегда нужно проводить санитарную обработку кузова, даже если вы используете его для одинаковой продукции.  
5. С собой нужно иметь соответствующую сопровождающую документацию.   

Также не стоит забывать о том, что нужно проводить контроль влажности и температуры зерна. Особенно, если путешествие является длительным. Благодаря этому можно избежать распространения вредителей или загнивания продукции. Если есть необходимость в длительной остановке, используйте транспорт с технологиями искусственного вентилирования, благодаря чему можно предотвратить потерю качества даже при длительном хранении.   

Важно обратить внимание на то, что существуют ограничения на грузоподъемность и размеры транспортных средств. Это обязательно нужно учитывать при планировании маршрута, а также подборе специализированной техники для сыпучих грузов.   

Основные виды транспорта в логистике зерновых грузов   

Поскольку перевозка зерновых по Украине в большинстве случаев происходит с помощью автомобильного транспорта, аграрии в основном используют:   

• самосвал-зерновоз;   
• бортовой полуприцеп, тракторный прицеп;   
• бортовой тягач с прицепом.  

Самосвалы-зерновозы являются саморазгружающимися, обычно имеют бункерный тип. Оснащены специальными гидравлическими подъемниками или шнеком для принудительной разгрузки. Главное преимущество такого транспорта заключается в том, что он помогает значительно сэкономить на дополнительном оборудовании или ручном труде для разгрузки зерна.   

Бортовой полуприцеп или полуприцеп зерновоз используется в комбинации с другими автомобилями, например, трактором. Это специальная бортовая платформа, которая передней частью опирается на седельный тягач, а задней на собственные колеса. Такое оборудование является достаточно доступным, особенно часто используется фермерами с небольшим собственным хозяйством. Требует привлечения дополнительной техники или человеческого ресурса для разгрузки.   

Бортовой тягач с прицепом представляет собой грузовой автомобиль, который имеет специальный бункер. Используется для транспортировки значительного количества урожая, в том числе культур с малой плотностью.   

Различные модели зерновозов для перевозки зерновых грузов представлены в каталоге Egritech. Вы сможете подобрать лучшее оборудование, которое поможет сохранить урожай и получить максимальную прибыль.   

БНП — эффективное промежуточное звено в логистике   

Вышеперечисленные виды транспорта используются на дальние расстояния, обеспечивают правильную перевозку урожая согласно европейским стандартам. Однако логистика зерновых грузов предусматривает не только доставку по стране или за границу, но и транспортировку до склада или точки загрузки в полуприцепы, тракторные прицепы, зерновозы.   

Для оптимизации этого процесса Egritech предлагает использовать бункер накопитель (БНП). Это оборудование способно на 20-25% увеличить производительность уборки урожая путем улучшения логистики между комбайном и автомобилем-зерновозом. Особенно заметно это во время работы нескольких единиц тяжелого оборудования одновременно на поле.   

Использование БНП Egritech — эффективный способ улучшить логистику, повысить производительность и оптимизировать процессы!